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叉車種類繁多，任(ren)何類型的叉車都(dōu)是由動力部分、底(dǐ)盤、工作🔅部🐕分和電(dian)器設備這幾大部(bu)分構成的。諾力叉(cha)車
代理處的工作(zuo)人員指出，這幾大(dà)部分的結構和安(ān)裝位🤞置不同🐅，因此(cǐ)就出現了不同類(lèi)型的叉車。
諾力的工作裝(zhuang)置類型可以根據(ju)不同形式進行劃(huà)分♋，按照起升形式(shi)，可以分爲無自由(yóu)起升式、部分自由(yóu)起升式、全自由起(qi)升式。全自由起升(sheng)式指的是起升貨(huo)叉🐉，内門架同時也(ye)起升。叉車代理處(chù)指出，部分起升式(shi)，指的是貨叉從地(di)面起升到較高高(gao)度過程中，一般可(ke)以分成三個階段(duan)。階段指的是貨叉(cha)以液📱壓缸的2倍的(de)💛行程起升，内門架(jià)不動，叉車的整車(che)高度也不改變。二(er)階段貨叉♌以液壓(yā)缸2倍的航程起升(shēng)，内門架起升和液(yè)壓❤️缸的行程同步(bù)。第三階段内門架(jià)與貨叉同步以2倍(bei)液壓缸行🤩程起升(shēng)直到較大起🤞升高(gao)度。無自由起升工(gōng)作裝置的結構爲(wei)簡單，一般👅放置在(zai)露天場地起重量(liang)比💔較大的叉車上(shàng)。
按照門(mén)架的級數進行分(fen)類，單級門架隻有(you)一個門架，叉車沿(yan)着它起升，較大起(qǐ)升高度低于叉車(che)高度，結構簡單💔，剛(gāng)性好，隻有起升高(gāo)度很小的叉車上(shang)采用。兩級⛷️門架，在(zai)單級門架的基礎(chu)上多加了一個内(nèi)門架。它的起升高(gao)度可以高于叉車(chē)的高度，是諾力💃叉(cha)車代理處中應用(yòng)較多的一種形式(shì)🤟。
諾力的工作裝(zhuang)置類型可以根據(ju)不同形式進行劃(huà)分♋，按照起升形式(shi)，可以分爲無自由(yóu)起升式、部分自由(yóu)起升式、全自由起(qi)升式。全自由起升(sheng)式指的是起升貨(huo)叉🐉，内門架同時也(ye)起升。叉車代理處(chù)指出，部分起升式(shi)，指的是貨叉從地(di)面起升到較高高(gao)度過程中，一般可(ke)以分成三個階段(duan)。階段指的是貨叉(cha)以液📱壓缸的2倍的(de)💛行程起升，内門架(jià)不動，叉車的整車(che)高度也不改變。二(er)階段貨叉♌以液壓(yā)缸2倍的航程起升(shēng)，内門架起升和液(yè)壓❤️缸的行程同步(bù)。第三階段内門架(jià)與貨叉同步以2倍(bei)液壓缸行🤩程起升(shēng)直到較大起🤞升高(gao)度。無自由起升工(gōng)作裝置的結構爲(wei)簡單，一般👅放置在(zai)露天場地起重量(liang)比💔較大的叉車上(shàng)。
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