福州(zhou)電動叉(chā)車 的變(bian)速箱功(gōng)能及故(gu)障分析(xī)有什麽(me)呢？一起(qi)和福州(zhou)叉車公(gong)司🔱小編(biān)來看看(kàn)吧。

       1、 變速(su)箱可以(yi)改變電(dian)動叉車(che)和車輪(lún)之間的(de)傳動比(bǐ)，從而🔴達(da)到改變(biàn)裝載機(jī)的行駛(shi)速度和(hé)牽引力(li)，适應電(diàn)動🐆叉車(che)作業✨和(he)行駛的(de)需要。
       2、 電(dian)動叉車(che)的變速(sù)箱可以(yi)實現空(kong)擋，切斷(duàn)傳給行(háng)走裝置(zhì)的動力(li)，使電動(dong)機在運(yun)轉的情(qíng)況下，動(dong)力不傳(chuan)☎️給行🍓走(zou)裝⭐置，方(fang)便發動(dong)機的啓(qi)動和停(ting)車安全(quan)。

       3、 除此以(yǐ)外，福州(zhōu)電動叉(cha)車的變(bian)速箱還(hai)可以實(shi)現倒擋(dǎng)，從而改(gǎi)變♌叉車(che)的行駛(shi)方向。

       故(gu)障：行走(zou)操縱閥(fa)手柄無(wu)論是扳(bān)到前進(jin)擋或是(shì)後🈲退🍓擋(dang)，福州電(diàn)動叉車(chē)行走部(bù)分均不(bú)動作，即(ji)挂擋後(hou)不走車(chē)。 原因及(jí)排除方(fang)法：變速(su)箱液壓(yā)泵濾油(yóu)器堵塞(sai)或進油(you)管路堵(dǔ)塞，應清(qing)洗濾油(you)器和變(biàn)速箱積(jī)油底殼(ke)或取出(chu)進油管(guan)路中的(de)異物。離(lí)合器壓(ya)力低、打(da)滑，變速(sù)箱油💁路(lu)系統的(de)正⭐常壓(ya)力應爲(wèi)135～150kPa。

       排除方(fāng)法：是更(geng)換液壓(ya)泵或調(diào)整壓力(lì)閥。

       故障(zhàng)：變速箱(xiāng)輸出軸(zhou)花鍵磨(mo)損，聯接(jiē)盤的内(nei)花鍵磨(mo)損，引起(qi)聯接盤(pán)打滑，動(dòng)力輸不(bú)出。

       排除(chú)方法：更(gèng)換花鍵(jian)軸或聯(lián)接盤。如(ru)果聯軸(zhou)器的聯(lian)接盤用(yòng)連接螺(luó)栓脫落(luo)，需更換(huan)聯接盤(pán)的螺栓(shuan)。

       故障：将(jiang)行走操(cao)縱閥手(shou)柄扳到(dào)前進擋(dang)或後退(tui)擋，福💛州(zhou)電動🔞叉(chā)車隻能(neng)前進不(bú)能後退(tuì)，或隻能(néng)後退不(bú)能前進(jìn)。

       原因及(ji)排除方(fang)法：後退(tuì)擋離合(he)器或前(qián)進擋離(lí)合器摩(mo)擦片變(biàn)形或壓(yā)緊力不(bu)夠，引起(qǐ)離合器(qi)打滑。更(geng)換後退(tuì)擋或前(qian)進擋離(lí)合器的(de)摩擦片(pian)。如果後(hou)退擋或(huò)前進擋(dang)離合器(qì)🔞液壓缸(gāng)活塞密(mi)封環磨(mó)損過大(dà)，或“燒死(sǐ)”失掉彈(dan)性，應更(gèng)換✌️活塞(sāi)密封🔞環(huán)。新出廠(chang)或大修(xiū)後組裝(zhuāng)的叉車(che)🔞，也有可(kě)能是變(bian)速箱油(you)孔與油(yóu)箱之間(jian)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻密封不(bú)良、漏🌈油(yóu)。

       排除方(fāng)法：更換(huàn)密封，重(zhong)新組裝(zhuang)。

       故障：發(fā)動機啓(qǐ)動後，行(háng)走操縱(zong)閥手柄(bing)無論是(shì)挂在空(kong)擋、前進(jìn)擋或是(shì)後退擋(dǎng)，福州電(diàn)動叉車(chē)均向後(hòu)行駛，或(huò)🐉均向前(qián)行駛。

       原(yuán)因及排(pai)除方法(fǎ)：後退擋(dǎng)或前進(jin)擋離合(he)器咬死(sǐ)，或變🏃🏻‍♂️速(su)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻箱離合(hé)器摩擦(cā)片燒結(jié)在一起(qǐ)。離合器(qi)裝配過(guò)緊或🔴離(lí)合器分(fèn)離彈簧(huáng)的作用(yong)力過小(xiao)，緻使摩(mo)擦片分(fen)離不開(kai)。排除方(fang)法是更(geng)換離🧑🏾‍🤝‍🧑🏼合(he)器摩擦(cā)片或換(huan)離合器(qì)的分離(lí)彈簧。

       故(gù)障：發動(dong)機怠速(su)時，行走(zou)操縱閥(fa)手柄無(wu)論挂在(zài)前進擋(dǎng)或後退(tui)擋，叉車(chē)都行走(zou)乏力，當(dāng)發動機(jī)油門加(jiā)✏️大，轉速(su)提高時(shí)，叉車不(bú)能行駛(shǐ)。

       原因及(ji)排除方(fāng)法：通向(xiàng)行走液(ye)壓泵的(de)進油軟(ruǎn)管被夾(jia)癟，發動(dong)♌機在怠(dai)速時，緻(zhi)使液壓(yā)泵流量(liàng)不足，叉(chā)車行走(zǒu)乏力；發(fā)動機油(yóu)門加大(dà)，轉速提(ti)高時液(yè)壓泵吸(xī)空。