物流機械設(she)備是物流勞開工(gong)具，是物流系統的(de)物質技🈲術根🌈底。不(bú)同的物流系統有(yǒu)不同的物流設備(bèi)與之相匹🌍配，用于(yu)完成不同的物流(liu)作業。泉州叉車 在(zài)企業的物流系統(tong)中扮演十分重要(yào)的角色，是物流搬(ban)運設備中的主力(li)軍。

  假如企業需求(qiú)搬運的貨物或倉(cang)庫環境對噪音或(huò)尾氣排放等方面(mian)有請求，在選擇車(chē)型和配置時應有(you)所思索。假如是在(zai)冷庫中或是在有(yǒu)防爆請求的環境(jìng)中，叉車的配置也(ye)應該是冷庫型或(huo)防爆型的。認真調(diao)查叉車作業🚶‍♀️時需(xu)求經過的地點，想(xiang)象可能的問題，例(lì)如，出入庫時門高(gāo)對叉車能㊙️否有影(yǐng)響；進出電梯時，電(dian)📱梯高度和承載對(dui)叉車的影響；在樓(lóu)上作業時，樓面承(cheng)載能否到達相應(ying)請求，等等。

  在選(xuan)型和肯定配置時(shi)，要向倉儲叉車供(gòng)給商細緻描繪工(gong)況，并實地勘察，以(yǐ)确保選購的叉車(chē)完整契👅合企業的(de)需求。即便完成以(yi)上步驟的剖析，依(yi)然可能有幾種車(che)型同時都⛹🏻‍♀️能滿足(zú)上述請求。此時需(xū)求留意以下幾個(ge)方面：

  ① 不同的車型(xíng)，工作效率不同，那(na)麽需求的叉車數(shu)量🈲、司機數量也不(bu)同，會招緻一系列(lie)本錢發作變化，詳(xiang)✍️見本文中性能評(ping)判🙇🏻局部關于本錢(qian)的闡述。

  ② 假如倉儲(chǔ)叉車在倉庫内作(zuò)業，不同車型所需(xū)的通道寬度🌂不同(tóng)，提升才能也有差(cha)别，由此會帶來倉(cāng)庫規劃的變化，如(rú)貨物🥵存儲量的變(biàn)化。

  ③ 車型及其數量(liang)的變化，會對車隊(duì)管理等諸多方面(mian)産㊙️生影響。

  ④ 不同車(chē)型的市場保有量(liàng)不同，其售後才能(neng)也不同，例如：低位(wèi)駕㊙️駛三向堆垛叉(cha)車和高位駕駛三(sān)向堆垛叉車同屬(shǔ)窄通道叉車❄️系列(lie)，都能夠在很窄的(de)通道内 （1.5～2.0米）完成堆(dui)垛、取貨🐕。但是前者(zhě)駕駛室不能提升(sheng)，因此操作視野較(jiào)差✉️，工作效率🐇較低(di)。由于後者能完💃🏻整(zheng)掩蓋前者⛹🏻‍♀️的功用(yong)，而且🐇性能更出衆(zhong)，因而在歐洲後者(zhě)的市場銷量比前(qián)者超出4～5倍，在中國(guó)則到達6倍以上。因(yīn)而大局部供給商(shang)都偏重開展高位(wèi)駕駛三向堆垛叉(cha)車，而低位⛹🏻‍♀️駕駛三(san)向堆垛叉車隻是(shi)用在小噸位、提升(shēng)高度低（普🌍通在6米(mǐ)以内）的工況下。

  在(zài)市場銷量很少時(shí)，其售後效勞的工(gong)程師數量、工程師(shī)經曆🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、配件庫存程(chéng)度等效勞才能就(jiu)會相對較🈚弱。